南京江宁有一条“可以吃的沥青马路”

马路是红色的不稀奇，但红色沥青颗粒可以放进嘴里当口香糖，这可是太稀奇了!这几天，途经南京经济技术开发区的市民**地发现，该开发区首条彩色沥青路面在恒通大道非机动车道上开始铺设，灰乎乎的路面变得亮丽起来。而材料供应商老总，当着记者的面将红色沥青颗粒放到嘴里嚼了起来，以证明其环保。

铺设几分钟，“红地毯”好了

记者在南京经济技术开发区看到，主干道恒通大道慢车道上，朱红色的路面特别抢眼。非机动车道上，红色沥青路的铺设还在如火如荼进行之中。与普通黑色沥青铺设不同，仅需几名工人和一台大型压路机和一台小型手持压路机，朱红色的颗粒状环保型彩色沥青，“直投式”地往路面上一倒，通过压路机均匀地碾轧、整平。

彩色路的铺设引来一些市民驻足观看，让人吃惊的是，铺设才5分钟，这条“红地毯”已经能走路和骑行车辆了。而且整个沥青铺设过程，几乎不产生烟气，没有一点刺鼻的异味。

“这条彩色马路在南京经济开发区尚属**条。”建设方南京同力建设集团的有关负责人告诉记者，4公里多长的恒通大道非机动车道，从14日开始铺设彩色沥青，由于这种彩色沥青铺设简单、快捷，“红地毯”有望于近日就能全部完工。

材料供应商现场“吃”沥青

合作的材料提供商深圳天之泰新材料科技公司**刘向东介绍，彩色沥青虽然材料成本略昂贵，但不要像普通沥青那样先加热乳化再铺设，每百吨能省下所用的燃油23060元，减少碳排放8158千克。与普通沥青路面相比，除了行车舒适、噪音小等优点外，更是能大大地提高施工效率，缩短1/5的工期。

更让记者惊讶的是，刘向东现场将沥青颗粒放进嘴里咀嚼。他说，这种**的颗粒状环保型彩色沥青，环保清洁，像口香糖一样可以在嘴里嚼得津津有味。记者也从他手里拿了一颗沥青颗粒放到嘴里，颗粒很像小沙子。放到嘴里没有味道，就像嚼橡皮一样，嚼几下，就变形了。当然，这些小颗粒可不能咽下肚。

业内人士告诉记者，以往，打造彩色沥青混凝土路面通常由两种途径实现：一种是将普通沥青脱色成无色沥青后，添加颜料，并选取和颜料颜色相近的有色石料拌和而成;一种是用合成树脂做成沥青再加有色颜料拌普通小石子而成。但这两种技术和材料都不是特别成熟加上铺设在车流量非常大的主干道，所以褪色、开裂成了困扰“彩色马路”的较大问题。目前，颗粒状环保型彩色沥青成为“主打材料”，而彩色马路又开始向非机动车道转移，也这说明南京大规模推广彩色沥青马路的时机变得比以前更成熟了。